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pg电子:北上广深网约车《意见稿》出台

 


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本文摘要:10月8日,北京市、上海市、深圳市、广州市四地另外执行网约车印发表文章,许多人答复,其严苛水平始料不及。

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10月8日,北京市、上海市、深圳市、广州市四地另外执行网约车印发表文章,许多人答复,其严苛水平始料不及。对车辆户籍的要求,是《意见稿》中一个最重要的特点。例如,上海市的建议稿中对网约车经营车辆和驾驶员明确指出了新的要求,在其中驾驶员务必上海户籍,车辆务必沪牌且在其中网约车为汽柴油车辆的,车辆轴距不可超出2700mm之上;为新能源技术车辆的,轴距不可超出2650mm之上。

北京市也是硬生生的敌视!北京市要求,在北京申请者《网络购票出租汽车驾驶员证》的司机,应当具有北京户籍!而针对车辆的要求,是具有北京车牌车辆,合乎当地公布推行的最近机动车辆有机废气规范5座三厢小型客车排量不大于2.0L或1.8T、车辆轴距不大于2700mm;新能源汽车轴距不大于2650mm;七座新能源客车排量不大于2.0L、轴距不大于3000mm、车身低于5100mm。深圳市要相对而言好一些,深圳市的网约车司机务必为本地户籍或《深圳经济特区居住证》持有人。显而易见外省人想当个网约车司机生活也是没有办法了!这還是市场经济体制时期理应有的现行政策要求吗?如何嗅到了一股计划经济体制的味儿?因此,有评价人员绝情的指责:网约车司机相当于一个岗位,你要求一个岗位只准当地户籍的人来腊毫无道理。《中华人民共和国行政许可法》第十五条要求:地方法规和省、自治州、市辖区市人民政府规章制度,......其原著的行政许可事项,不可允许别的地域的本人或是公司到本地域主要从事生产运营和获得服务项目。

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连省长、市委秘书长,当地企业上市企业CEO都没要求必不可少当地户籍才可以腊,为何一个网约车司机就非得当地户籍呢?因此这一户籍门坎是十分蛮不讲理的。显而易见啊,外省人在大都市生存早就十分艰难了,连网约车还要来玩游戏大家一起来敌视吗?。


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