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据《财富》网址报道，戴姆勒公司大中华地区项目投资有限责任公司老总担任CEO唐仕凯(Hubertus Troska)此前回应，戴姆勒公司已经期待前行汽车生产制造本土化发展战略，因此该企业很有可能会在中国生产制造充电电池和梅赛德斯奔驰-飞驰电瓶车，并为此来提升该企业的汽车销售量。本土化生产制造以保持市场销售持续增长自飞驰提升汽车设计方案，使其汽车商品更加高大上后，飞驰汽车在中国销售市场斩获了顾客的瞩目。2020年目前为止，戴姆勒公司奢侈汽车在中国销售市场的销售量早就持续增长了28%。戴姆勒公司大中华地区项目投资有限责任公司老总担任CEO唐仕凯回应：我对飞驰2020年在中国销售市场展示出夺目怀着有信心。

飞驰二零一六年在中国销售市场总共市场销售42.9万台汽车，高达预估。中国顾客对中国当地生产制造飞驰汽车的市场的需求降低提升了企业的销售额。

他还回应：飞驰C级汽车在过去的年的市场销售状况十分好，乃至经常会出现飞驰GLC车系需求量很高的状况。最新款飞驰E级汽车将不容易在17年沦落另一个持续增长驱动器。为了更好地保持在华市场销售持续增长的趋势，飞驰因此以充分考虑在中国当地生产制造电瓶车和充电电池。

唐仕凯回应，在中国建造充电电池加工厂的方案还正处在房间内衡量环节，现阶段仍仍未做出规定。针对飞驰汽车否早就为在华生产制造EQ电瓶车原著了时间的难题，唐仕凯拒不接受做出问。飞驰在华市场销售市场前景梅赛德斯奔驰-奔驰公司当今的总体目标是，在2030年前开售高达10款电瓶车，并在今年前搭建产业化生产制造飞驰EQ。

唐仕凯回应：中国政府部门因此以全力前行电瓶车商品的发展趋势，大家将不容易以后向电瓶车和混合动力车行业项目投资。由于当今中国电瓶车电池基础设施建设还仍未完善，因此油电混合汽车不容易获得大力推广。

为降低环境污染，中国政府部门已明确指出一项新的激励制度，以期待零排放汽车的市场销售。回应唐仕凯回应，中国政府部门充分考虑开售的此项期待较低有机废气环境污染汽车的贸易信贷管理体系与英国佛罗里达州的管理体系十分相仿。当月，中国开售一项征收率为10%，且对于强力豪华轿车商品的所得税，此项税款关键对于价钱高达130万余元（也不含所得税、折合18.9万美金）的豪华轿车商品。

唐仕凯预估此项税收优惠政策会危害飞驰汽车企业的销售额，由于有许多中国顾客早就准备为顶尖飞驰车系（如飞驰劳斯莱斯幻影S系列产品）交纳巨额账款。他透露，飞驰劳斯莱斯幻影S系列产品车系每个月（在华）的销量大概为500辆。唐仕凯强调，整体看来，虽然飞驰早就把车系关键调向较中小型的C级，并非E级，但中国顾客仍然爱好SUV。

中国销售市场对SUV车系的市场的需求仍在持续增长。

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