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今年前三季度，保时捷在全世界交付给202,318台超级跑车，与上年同比增加快速增长3%。Cayenne和Macan系列产品车系的市场的需求度低。Cayenne车系再一次沦落最强劲的快速增长驱动力，新车交付给量约62,022台，搭建强力25%的快速增长。做为Cayenne系列产品的继承车系，Cayenne Coup也于近期开售了一款挂电式油电混合超级跑车。

除此之外，前三季度交付给的Macan约73,967台，新车交付给量环比快速增长9%。在亚洲地区和美国市场迅猛发展虽然现阶段中国和美国市场的经济发展不容乐观，但保时捷依然以卓然考试成绩护卫其在这里2个销售市场中的影响力。2020年前九个月，保时捷在我国的新车交付给量约64,237台，环比快速增长14％。

做为保时捷全世界的第二大市场，美国市场的新车交付给车子约45,062台，环比快速增长6％。来源于祖文豪森的保时捷超级跑车在亚洲地区、非州和中东国家仍然很受欢迎，新车交付给量约86,235台，与上年同比增加快速增长了11％。因为欧州改用全世界统一的轻形车子测试代码（WLTP）和车用汽油颗粒物过滤装置，2020年前几个月保时捷在欧州的可交付给车子经常会出现空缺，这也导致了欧州销售市场的销售量与上年同比增加有一定的降低。中国和美国市场的快速增长使大家对搭建全年度的销售量总体目标怀着有全力消极的心态。

部门管理销售与市场的保时捷全世界执行监事会成员冯佩德老先生（Mr. Detlev von Platen）答复，从中后期看来，整体销售量的快速增长经常会出现了小幅度升高的征兆，大家将密不可分瞩目这一状况。即便如此，大家仍对将来保持消极，这也源于全新升级保时捷Taycan的订单信息。保时捷在10月初开售了第一款显电动跑车Taycan。

此车型将于今年底在赴美上市，并将于今年 转到我国及欧州销售市场。

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